2020-11-03 15:16:40

客戶背景

2019年，深圳機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破5000萬人次，全球客運(yùn)排名第26；貨郵吞吐量128萬噸，全球排名第23?？土髁康某掷m(xù)攀升下，深圳機(jī)場(chǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也一直走在國(guó)際前列。作為華為的戰(zhàn)略合作伙伴，深圳機(jī)場(chǎng)攜手華為共同探索了以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)，并于成功落地：

安全“一張網(wǎng)”——管控更精準(zhǔn)、手段更智能，引入AI視頻分析，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)精準(zhǔn)安防。

運(yùn)行“一張圖”——運(yùn)行更加高效，航班放行年正常率超過87%，機(jī)位分配從4小時(shí)縮短到1分鐘，航班靠橋率提升5-10%。

服務(wù)“一條線”——出行一張臉，為旅客提供了更快速、便捷的出行體驗(yàn)。智能安檢通道高峰期放行效率可達(dá)220人/小時(shí)，提升了50%的安檢效率。

業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)維挑戰(zhàn)

深圳機(jī)場(chǎng)極致的旅客體驗(yàn)背后，是200+間機(jī)房，11張網(wǎng)絡(luò)，25000+臺(tái)設(shè)備，140+個(gè)高度集成的業(yè)務(wù)應(yīng)用。在深圳機(jī)場(chǎng)，30分鐘的業(yè)務(wù)中斷，就意味著20個(gè)航班的2600名旅客受到影響，如何在有限的資源下保證系統(tǒng)安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行，是持續(xù)為機(jī)場(chǎng)旅客提供卓越出行體驗(yàn)的關(guān)鍵。然而隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，深圳機(jī)場(chǎng)遇到了嚴(yán)峻的運(yùn)維挑戰(zhàn)：

? 運(yùn)維人員數(shù)量、技能不足：業(yè)務(wù)系統(tǒng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)要支持衛(wèi)星廳于智慧機(jī)場(chǎng)IT系統(tǒng)建設(shè)，運(yùn)維人員數(shù)量嚴(yán)重不足；云計(jì)算、大數(shù)據(jù)新技術(shù)引入，運(yùn)維人員技能不足。

? 缺乏自動(dòng)化，現(xiàn)代化運(yùn)維工具：智慧機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成度高，傳統(tǒng)的煙囪網(wǎng)管，無法滿足故障定位和運(yùn)維管理，機(jī)場(chǎng)管理對(duì)象繁雜，需要一套現(xiàn)代化運(yùn)維工具統(tǒng)一管理。

? 運(yùn)維組織、流程、管理需適配：隨著智慧機(jī)場(chǎng)對(duì)業(yè)務(wù)性能，實(shí)時(shí)性要求的提高，運(yùn)維管理規(guī)范、服務(wù)流程、服務(wù)質(zhì)量需要進(jìn)行適配和提高。

? 新技術(shù)應(yīng)用存在風(fēng)險(xiǎn)：智慧機(jī)場(chǎng)引入很多新的技術(shù)，新技術(shù)在促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展，提升服務(wù)水平帶來便利，新技術(shù)的可維護(hù)性，穩(wěn)定性也存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

“未來機(jī)場(chǎng)”統(tǒng)一運(yùn)維服務(wù)

華為為深圳機(jī)場(chǎng)提供了“未來機(jī)場(chǎng)”統(tǒng)一運(yùn)維服務(wù)，秉承“將簡(jiǎn)單留給客戶，將復(fù)雜留給華為”的理念，攜手深圳機(jī)場(chǎng)構(gòu)建專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)和體系，提升運(yùn)維質(zhì)量和效率，以實(shí)現(xiàn)深圳機(jī)場(chǎng)“避免重大事故發(fā)生、減少一般性故障數(shù)量、故障快速處置”的運(yùn)維目標(biāo)。

運(yùn)維體系設(shè)計(jì)

? 華為運(yùn)維專家通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，深入了解客戶需求和現(xiàn)狀，分析現(xiàn)狀與目標(biāo)之間的差距。

? 結(jié)合ITIL理念，設(shè)計(jì)匹配客戶需求的運(yùn)維組織、運(yùn)維流程、與制度規(guī)范。

? 結(jié)合智慧機(jī)場(chǎng)解決方案，圍繞IMOC設(shè)計(jì)全面的技術(shù)工具體系。

華為神農(nóng)統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái)

? 部署統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從應(yīng)用到IT基礎(chǔ)設(shè)施及終端的全棧、集中監(jiān)控。

? 提供資產(chǎn)、資源、數(shù)據(jù)、流程的可視化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維的快速響應(yīng)和有效決策。

? 自動(dòng)化運(yùn)維，減少簡(jiǎn)單重復(fù)工作，提升運(yùn)維效率，降低操作風(fēng)險(xiǎn)，固化與共享優(yōu)秀運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。

? 沉淀運(yùn)維流程到統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)典型運(yùn)維流程場(chǎng)景的數(shù)字化管理。

日常運(yùn)維服務(wù)

華為的40余名駐場(chǎng)工程師與深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)維人員組成聯(lián)合運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)IT系統(tǒng)故障處理、巡檢、變更、配置、應(yīng)急、備份恢復(fù)、和工具管理等運(yùn)維工作，并根據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)需求提供一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)質(zhì)保服務(wù)。

客戶收益

深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合華為統(tǒng)一運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，實(shí)施“有組織、有預(yù)案、有培訓(xùn)、有演練、有保障 和“反應(yīng)快、溝通快、處置快、總結(jié)快、改進(jìn)快”的“五有五快”運(yùn)維管理措施，為機(jī)場(chǎng)信息化運(yùn)作、業(yè)務(wù)安全平穩(wěn)運(yùn)行、疫情防控保障發(fā)揮了重要作用。

華為統(tǒng)一運(yùn)維服務(wù)幫助深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)

? 建立完整的運(yùn)維流程制度規(guī)范，全面落實(shí)信息安全管理要求，建立質(zhì)量管理流程與監(jiān)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

? 構(gòu)建聯(lián)合運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，滿足深圳機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)級(jí)的運(yùn)維要求：7x24小時(shí)運(yùn)維服務(wù)，系統(tǒng)異常實(shí)現(xiàn)5分鐘發(fā)現(xiàn)，5分鐘定位，5分鐘處理。

? 實(shí)現(xiàn)運(yùn)維自動(dòng)化：平均巡檢時(shí)長(zhǎng)降低50%，幫助客戶快速故障定界。

? 運(yùn)維數(shù)據(jù)可視化：運(yùn)維管理人員可以快速掌握信息化建設(shè)、IT系統(tǒng)運(yùn)行情況。