華為智能微模塊數(shù)據(jù)中心助力山東聯(lián)通打造AI云艙 使能通信機(jī)房升級(jí)換代
摘要: 華為智能微模塊數(shù)據(jù)中心,推動(dòng)山東聯(lián)通的傳統(tǒng)通信機(jī)房升級(jí)換代...
客戶背景
從排隊(duì)打長途電話、借助電話線上網(wǎng),到如今的千兆寬帶、無所不在的聯(lián)接以及即將到來的5G網(wǎng)絡(luò),每一次通信方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)都伴隨著通信行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。在這個(gè)若不奮斗就有被淘汰風(fēng)險(xiǎn)的年代,創(chuàng)新成為企業(yè)賴以生存的基石。
中國聯(lián)通作為中國唯一一家在紐約、香港、上海三地同時(shí)上市的電信運(yùn)營企業(yè),在時(shí)代轉(zhuǎn)型的每個(gè)重要關(guān)頭,都走在技術(shù)創(chuàng)新的道路上。比如中國聯(lián)通在青島試點(diǎn)推廣的AI云艙項(xiàng)目。
AI云艙項(xiàng)目由山東聯(lián)通和華為攜手打造,主要是在“聯(lián)通云艙1.0”基礎(chǔ)上引入AI技術(shù),基于對(duì)IT機(jī)柜制冷需求、云艙內(nèi)服務(wù)器布局、空調(diào)能效曲線,通過AI節(jié)能尋優(yōu)算法,實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的節(jié)能,獲得更優(yōu)的PUE值。另外AI云艙通過引入華為智能微模塊數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)通信機(jī)房向DC化的建設(shè)升級(jí),探索通信機(jī)房向智能微模塊數(shù)據(jù)中心建設(shè)和智能化運(yùn)維的演進(jìn)之路。
業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
山東擁有1億多人口,是中國東部沿海的經(jīng)濟(jì)引擎,但山東的許多地區(qū)仍有很大的潛力來改善網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和質(zhì)量。為了進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,升級(jí)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),中國聯(lián)通開展試點(diǎn)項(xiàng)目,測(cè)試AI云艙項(xiàng)目作為山東省IT和CT設(shè)備混合部署的新設(shè)施解決方案。
AI云艙項(xiàng)目面臨的主要問題:一是隨著芯片組的集成度不斷提高,IT功率密度越來越高,越來越多的網(wǎng)絡(luò)機(jī)房出現(xiàn)散熱不均勻,熱點(diǎn)不足,氣流管理不良,能耗高等問題;二是機(jī)房在云化過程中,非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的CT設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)尺寸的IT設(shè)備長期共存、靈活部署擴(kuò)容的問題成為中國聯(lián)通面臨的首要挑戰(zhàn),如果沒有整合的解決方案來部署新技術(shù),那將是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。
解決方案
華為創(chuàng)新的iCooling@AI技術(shù)解決散熱不均勻、能耗高的問題
華為創(chuàng)新的iCooling@AI技術(shù):通過對(duì)工作負(fù)載和冷卻單元輸出的動(dòng)態(tài)建模,使能冷卻能力與實(shí)際工作負(fù)荷保持一致,保障冷卻系統(tǒng)保持在最佳效率工作模式。
AI云艙項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行效果也驗(yàn)證了iCooling@AI技術(shù)的前瞻性:新架構(gòu)中的氣流和熱管理組織良好,與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)機(jī)房架構(gòu)相比,即使在最炎熱和最潮濕的夏季,通過iCooling@AI技術(shù),AI云艙項(xiàng)目PUE降低8%,打造了綠色節(jié)能的智能數(shù)據(jù)中心典范。同時(shí)匹配華為數(shù)據(jù)中心智能管理系統(tǒng)NetEco6000,對(duì)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)字化營維、AI看診調(diào)優(yōu),進(jìn)行生命周期管理,降低運(yùn)維成本。
華為智能微模塊數(shù)據(jù)中心,推動(dòng)山東聯(lián)通的傳統(tǒng)通信機(jī)房升級(jí)換代
華為智能微模塊數(shù)據(jù)中心,快速部署,靈活擴(kuò)容,使能傳統(tǒng)通信機(jī)房的升級(jí)換代:在AI云艙項(xiàng)目中,采用華為智能微模塊數(shù)據(jù)中心,模塊化的部件和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)接口實(shí)現(xiàn)AI云艙項(xiàng)目的快速部署和后期的靈活擴(kuò)容。在目前階段,AI云艙項(xiàng)目設(shè)計(jì)用于承載功率密度范圍為每機(jī)架3kW至8kW的設(shè)備(當(dāng)應(yīng)用行內(nèi)CRAC時(shí),可擴(kuò)展至超過10kW /機(jī)架),這將實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的靈活擴(kuò)容。
客戶收益
目前采用華為智能微模塊數(shù)據(jù)中心的AI云艙已經(jīng)在聯(lián)通山東省青島分公司二樞紐機(jī)房搭建完成并投入使用,并且驗(yàn)證了該項(xiàng)目的可行性:實(shí)際PUE優(yōu)化了8%。該項(xiàng)目還獲得了行業(yè)的認(rèn)可:獲得了數(shù)據(jù)中心行業(yè)“奧斯卡”大獎(jiǎng)-2018年DCD亞太區(qū)“智能數(shù)據(jù)中心”大獎(jiǎng)。更為重要的是該試點(diǎn)項(xiàng)目的成功不僅將為中國聯(lián)通帶來巨大的利益,也將增加數(shù)百萬人的聯(lián)接,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)向萬物互聯(lián)的智能社會(huì)轉(zhuǎn)變。
山東聯(lián)通省公司網(wǎng)發(fā)部高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理田軍對(duì)此表示:“山東聯(lián)通作為中國聯(lián)通集團(tuán)云艙理念的創(chuàng)新踐行者,通過與華為公司緊密合作,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)通信機(jī)房的升級(jí)換代,有效解決了ICT的融合難題;更重要的在于,通過AI技術(shù)對(duì)IT機(jī)柜和空調(diào)的制冷需求進(jìn)行模型構(gòu)建,調(diào)節(jié)空調(diào)的制冷輸出快速響應(yīng)溫度變化,避免熱點(diǎn)的出現(xiàn),進(jìn)而提升數(shù)據(jù)中心制冷效率,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的綠色節(jié)能。未來聯(lián)通將繼續(xù)攜手華為探索智能微模塊數(shù)據(jù)中心建設(shè)和運(yùn)維的演進(jìn)之路。”